主要解決牽伸力與握持力相匹配問題。牽伸力過大會導致浮游纖維提前變速，須條在前羅拉鉗口處打滑產生棉結。因此色紡紗的粗紗定量一般偏小掌握，這樣細紗總牽伸倍數就會偏小，布面棉結、色點會有所改善。專業膨體腈綸紗線使用大直徑膠輥，重加壓，保證紗線條干。檢查是否出現錠帶滑移、破損、松緊不一、細紗管內積花高等問題。捻度出現偏差，對色紡紗顏色影響很大，捻度偏小，紗體顏色偏淺，反之顏色偏深。另外，弱捻、強捻也會造成布面橫檔。膨體腈綸紗線廠家生產深色品種時需要對膠輥做化學處理，消除深色纖維靜電帶來的纏繞問題。風箱花應及時掏盡，避免堵塞造成吸棉笛管負壓不足。

色紡紗的原料就是一些五顏六色的散纖維，包括染過色的和自身就帶色的（如彩棉、彩滌綸等）。這些原料的顏色是決定色紡紗最終顏色的主要因素，控制好它們的顏色，是色紡紗廠的調色對色環節能順利進行的關健。專業膨體腈綸紗線色卡是檢驗控制這些原料顏色的標準。在色紡紗廠，原料顏色檢驗是進貨檢驗中的重要一環。每批原料都應留樣封存，以便顏色的追蹤和跟進。進貨檢驗時應在標準化的條件和統一的操作方法下進行，如燈源、操作方法，尤其散纖維的松散狀態和回潮率，都會影響顏色。沒有標準的對色方法，就不可能有效地控制散纖維的顏色。周口膨體腈綸紗線有些工廠將散纖維作成一小縷紗或織成小襪筒進行對色，盡管工作量大了點，但不失為目前行之有效的辦法。對于一些不用染色的原棉或化纖，也不容忽視，往往它們用量大、批量多，顏色難控制。

膨體腈綸紗線廠家紡織品的傳統生產工藝流程是先紡紗后染色，匹紗、匹布是需要整體染色的，紗布中的纖維是百分之百經過染色的，通常，染整過程不僅需要消耗大量的淡水資源，而且是重污染作業，其廢水很難處理，這是紡織行業對環境造成嚴重污染最重要的方面。色紡顛倒了傳統的先紡后染工藝流程，它是先纖維染色，再混和紡紗。大部分色紡產品是不全部用染色纖維的，白棉，即本色棉（或纖維），是色紡中用量最大的一種纖維原料，淺色品種用量比較大，深色品種一般也會用20%左右，當然也有小部分色紡產品是不用的。周口膨體腈綸紗線比如常見的淺色棉麻灰紗，一般染色棉僅占10%左右，也就是約90%的棉纖維是不染色的、是純天然的，由它做成的內衣內褲，相比百分之百經過染色或漂白的內衣內褲，與人的肌膚更具親和力。本色纖維作為色紡原料有兩個作用，一是作為一種顏色（白色），二是用于所有的色紡紗產品的深淺調節。

專業膨體腈綸紗線在日常生產過程中，要加強不同色系、品種的管理，防止混色、異色污染。原料入庫要分區域堆放，標識清楚、唯一，有專人負責。要有固定原料、半制品、成品運輸路線，有專門的運輸車輛、罩布、容器。色紡所用的條筒、粗紗管、細紗管需要專人管理，每次使用完，需要清潔。做清潔的工具要區分，避免異色污染。回花、吸風花要拿專門的包裝袋裝好，標識清楚，注明色號、質量，單獨存放，待下次同色號品種紗開紡時，小比例使用。膨體腈綸紗線廠家沿每臺細紗機間車弄中線自頂到地用尼龍網布制作上部固定、可上下拉起的隔簾，防止異色飛花污染。改進車間空調系統，采用多風機方式，增加送排風口數量，均勻對稱布局，提高相對濕度，減少飛花。

周口膨體腈綸紗線生產過程中清潔、隔離工作十分重要。品種之間的銜接要加大對原料的檢查力度，混棉過程要注意原料的隔離。各工藝品種翻改時，清潔以粘、揩、卷、吸為主，嚴禁吹、打、拍，以免使纖維轉移到相鄰機臺上，洗車及清潔要徹底，洗車過程要防止飛花。合理管理、使用回花，包括運轉生產回花及實驗室回花等。專業膨體腈綸紗線各種容器清潔到位，半制品必須用包布蓋住，備用粗紗放入專用的地點和箱子，細紗也要用清潔的布罩起來，另多配置些容器筒管，現場照度要明亮。做好機臺之間的隔離工作，從并條工序開始，運轉時各機臺都應有單獨的隔離措施。根據車間氣流流動方向，按品種、色系合理安排機臺。操作過程中，半制品要先做先用，規范搭用條子、回花，杜絕條子搭錯拉錯，避免細紗、粗紗生頭時紗用錯。色系敏感的品種，宜在機臺上安裝異纖清除功能，電清參數要合理，及時將筒子用塑料袋包裝起來運往包裝車間。

專業膨體腈綸紗線以筒子紗為基礎，每批取10塊黑板。檢驗地點的要求：盡量采用北向自然光源，正常檢驗時，必須有較大的窗戶，窗戶不能有障礙物，以保證窗內光淺充足。檢驗光源的要求：一般在不低于400LX照度下（最大不超過800LX）進行，當照度低于400LX時，應加用燈光檢驗（用青色或白色日光燈管）。光線應從左后方射入，檢驗面的安放角度應與水平面成45±5°，檢驗者的影子應避免投射到黑板上。周口膨體腈綸紗線檢驗步驟：先將淺藍色（或其它色）底板插入試樣與黑板之間，然后用黑板原片壓在試樣上進行正、反兩面的每格內的明顯色結檢驗。注意點：檢驗時不得撥翻紗線，視線要與紗條垂直，距離以檢驗人員的目力在辨認疵點時不費力為原則。